Madal heitkogus sinu, mitte minu jaoks: Von der Leyen lendas 2024. aastal eralennukiga 16 korda

Euroopa Komisjoni jagatud andmete kohaselt tegi von der Leyen eelmisel aastal 16 ametlikku lendu eralennukitega.

Info pärineb Euroopa Parlamendi vasakpoolsete fraktsiooni kaasesimehelt, Saksamaa parlamendiliikme  Martin Schirdewanilt, kes neid andmeid igal aastal küsib.

Von der Leyenit, keda Euroopa Parlament 7. juulil umbusaldushääletusele saadab, on aastate jooksul sageli kritiseeritud tema sagedaste lendamiste pärast.

2023. aastal teatasid uudisteväljaanded Bild ja Der Spiegel, et Saksa poliitik on alates 2021. aastast teinud 57 eralendu eralennukitega.

Reageerides tema eralennuki kasutamisele rohkem kui üks kord kuus 2024. aastal, ütles Euroopa Komisjoni pressiesindaja, et von der Leyen kasutas selliseid bensiinikulukaid lennukeid „ainult“ logistiliste piirangute, ajalise surve või turvakaalutlustel.

„Hea on meeles pidada, et ta on esindaja Euroopa Ülemkogu, G7 ja G20 täisliige ning teda kutsutakse olulistele globaalsetele üritustele, nagu ÜRO Peaassamblee – riigipea või valitsusjuhi tasandil ning samaväärse ajakava ja töökoormusega,“ ütles pressiesindaja.

„President reisib nii palju kui võimalik kommertslennufirmade ja ühistranspordi abil.“

Mõned võivad seda üksikasja arvestades vabandava jutu kahtluse alla seada.

Euroopa Komisjoni esitatud andmed näitasid, et von der Leyen lendas kord Brüsselist Strasbourgi vaid nelja inimesega pardal, hoolimata sellest, et kahe linna vahel on usaldusväärne ja tõhus kiirrongiühendus, mida paljud Euroopa Parlamendi liikmed ja nende assistendid peavad sageli kasutama.

Kõige kallim etapp oli 14 110 eurot inimese kohta maksnud tšarterlend, mis sisaldas ametlikku peatust Pariisis, millele järgnes osalemine G7 tippkohtumisel Itaalias Borgo Egnazias ja Ukraina rahukonverentsil Šveitsis Luzernis. Lisati, et pole selge, kui palju inimesi temaga kogu selle reisi jooksul kaasas reisis.

Selle aasta mais teatas Politico, et von der Leyen, Euroopa Ülemkogu president António Costa ja Euroopa Parlamendi president Roberta Metsola lendasid Brüsselist Luxembourgi ja tagasi tšarterlennuga, mis oleks autoga kestnud umbes kaks ja pool tundi.

Von der Leyeni juhtimisel on Euroopa Komisjon Euroopa Liidu rohelise kokkuleppe raames edendanud poliitikat lennunduse maksustamiseks kliimakaalutlustel.

Ta ei pea oma eralendude eest maksma, kuna Euroopa maksumaksjad maksavad need arved kinni.

Üks „roheline“ huvigrupp on väitnud, et eralennukid võivad tavaliste turistiklassi lendudega võrreldes paisata 10–20 korda rohkem süsinikuheidet.